Bandenmaat opzoeken via kenteken: zo werkt het (RDW + 3 methoden)

De bandenmaat van je auto opzoeken via het kenteken duurt minder dan een minuut. Je voert het kenteken in op het RDW-voertuigregister (ovi.rdw.nl) en het register toont welke bandenmaten zijn goedgekeurd voor jouw voertuig. Er is wel één valkuil: het RDW toont soms meerdere toegestane maten, afhankelijk van de uitvoering. Welke maat van toepassing is op jouw auto specifiek, lees je verderop.

Close-up photo of a single car tire mounted on a vehicle, showing detailed rubber texture, tread pattern and sidewall with dimensions, set against a coarse asphalt background

Stap voor stap: bandenmaat opzoeken via het RDW

Het RDW-register is de meest directe bron. De gegevens die het toont, zijn afkomstig uit de oorspronkelijke typegoedkeuring van het voertuig, niet van wat er op dit moment op de auto zit.

  1. Ga naar ovi.rdw.nl en voer het kenteken in (zonder streepjes of spaties).
  2. Kies in het overzicht de tab “Technische gegevens” of scroll naar het kopje “Banden en velgen”.
  3. Het register toont de toegestane bandenmaat(en), inclusief velgmaat en soms de belastingsindex.
  4. Staat er meer dan één maat? Controleer dan je kentekenbewijs deel 1B of de sticker op de B-stijl (zie hieronder) voor de maat die specifiek bij jouw uitvoering hoort.
  5. Noteer de maat in het formaat breedte/profiel R diameter, bijvoorbeeld 205/55 R16. Dat is de waarde die je nodig hebt bij het kopen van nieuwe banden.

Wil je weten hoe je de gevonden maat correct leest en wat elk getal betekent? Ons artikel welke bandenmaat heeft mijn auto legt elk onderdeel van de bandenmaat stap voor stap uit.

Drie methoden vergeleken: welke is het meest betrouwbaar?

Het RDW is niet de enige plek waar je de bandenmaat kunt achterhalen. Er zijn drie bruikbare methoden, elk met eigen voor- en nadelen.

Methode Snelheid Betrouwbaarheid Valkuil
RDW via kenteken (ovi.rdw.nl) 30 seconden Hoog (officieel register) Kan meerdere opties tonen; niet altijd uitvoeringsspecifiek
B-stijl sticker (deurstijl bestuurderszijde) 1 minuut Zeer hoog (uitvoeringsspecifiek) Sticker soms versleten of verwijderd bij oude auto’s
Zijwand van de huidige band 2 minuten Laag (geen garantie dat dit de OEM-maat is) Vorige eigenaar kan andere maat hebben gemonteerd
Kentekenbewijs deel 1B 3 minuten Hoog (uitvoeringsspecifiek als ingevuld) Niet alle voertuigen hebben dit veld ingevuld

De B-stijl sticker is de gouden standaard voor uitvoeringsspecifieke informatie. Die sticker is door de fabrikant aangebracht op het chassis en toont de originele OEM-maat voor precies jouw auto. Het RDW-register is sneller en altijd beschikbaar, maar bevat soms meerdere opties voor één model.

Het RDW toont meerdere maten: welke kies je?

Veel modellen werden geleverd met meerdere standaardmaten, afhankelijk van het motorvermogen of uitrustingsniveau. Een Volkswagen Golf 7 kan zowel 195/65 R15 als 225/40 R18 als toegestane maten tonen, terwijl niet elke uitvoering beide velgformaten aankon. Het RDW maakt dat onderscheid niet altijd.

Kies in dat geval als volgt:

  • Controleer de B-stijl sticker: die toont de uitvoeringsspecifieke maat.
  • Kijk op het kentekenbewijs deel 1B onder “band- en velgmaat”.
  • Zoek de originele uitvoering op bij de importeur of via de VIN-decoder van het merk. De VIN bevat het productiejaar en de uitvoering en levert doorgaans een eenduidige maat op.
  • Kies bij twijfel de meest gangbare maat die bij het velgformaat past dat al op de auto zit.

Wil je weten welke alternatieve maten wettelijk zijn toegestaan naast de OEM-maat? Ons artikel over welke bandenmaat mag op mijn auto behandelt de marges en de typegoedkeuringsregels. Meer over de maximale afwijking die technisch is toegestaan lees je in ons artikel over hoeveel een bandenmaat mag afwijken.

Waarom de band op je auto niet altijd de OEM-maat is

Een veelgemaakte fout is het aflezen van de bandenmaat van de band die nu op de auto zit en die als referentie gebruiken. Dat is onbetrouwbaar, om twee redenen. Ten eerste kunnen vorige eigenaren een andere maat hebben gemonteerd die binnen de toegestane marges valt maar niet de originele fabrikantsmaat is. Ten tweede worden bij een bandenwissel soms de meest beschikbare maten gekozen in plaats van de exacte OEM-maat.

De band op de auto kan je wel vertellen welke maat er nu op zit. Die maat vind je op de zijwand, gedrukt als een reeks cijfers en letters, bijvoorbeeld 205 55 R16 91V. De laatste twee tekens (hier 91V) zijn de belastingsindex en snelheidsindex. Zorg dat de vervangende band minimaal dezelfde belastingsindex heeft, want een lagere index is wettelijk niet toegestaan. Wil je de buitendiameter van die maat vergelijken met alternatieven, gebruik dan de formule uit ons artikel over bandenmaat omrekenen.

De B-stijl sticker lezen

De sticker zit in de deurstijl aan de bestuurderszijde, zichtbaar als je het bestuurdersportier opent. Hij vermeldt de bandenspanning (in bar of PSI) per maat én de aanbevolen bandbreedte, en is fabrieksgemonteerd op het chassis. Oudere auto’s (voor circa 1990) hadden die sticker soms op de B-stijl zelf of in de tankklep; bij twijfel: ook de tankklep is een veelgebruikte plek voor het bandenspanningssticker.

De sticker toont doorgaans:

  • Bandenmaat voor- en achter (bij sommige auto’s verschillende maten per as)
  • Aanbevolen bandenspanning bij beladen en onbeladen rijden
  • Velgmaat (J-maat en ET-waarde bij nieuwere stickers)

Controleer na het monteren van nieuwe banden of de bandenspanning klopt met de waarden op de B-stijl. Een te lage of te hoge spanning heeft direct effect op de slijtage. Meer over de invloed van bandenspanning op de profieldiepte en de minimale grens voor veilig rijden lees je in ons artikel over profieldiepte.

Veelgestelde vragen

Kan ik de bandenmaat van elke auto opzoeken via het kenteken?

Ja, via ovi.rdw.nl kun je voor elke in Nederland geregistreerde auto de toegestane bandenmaten inzien. Dit geldt ook voor geïmporteerde voertuigen die zijn ingeschreven in het Nederlandse kentekenregister. Voor voertuigen die zijn uitgeschreven (gesloopt of geëxporteerd) zijn de gegevens niet meer beschikbaar. Bij oldtimers en voertuigen van vóór 1980 zijn de bandenmaten soms niet volledig geregistreerd; gebruik in dat geval de B-stijl sticker of het kentekenbewijs.

Wat doe ik als het RDW meerdere bandenmaten toont?

Controleer dan de B-stijl sticker in de deurstijl aan de bestuurderszijde. Die sticker is uitvoeringsspecifiek en toont de maat die de fabrikant voor jouw exacte auto heeft vastgesteld. Ontbreekt de sticker? Zoek de originele uitvoering via de VIN-decoder van het merk, of vergelijk de maten met de velgmaat die nu op de auto zit: de band moet passen bij de J-maat van de velg.

Mag ik een andere maat monteren dan het RDW toont?

Alleen als de alternatieve maat binnen de typegoedkeuring valt of als er een aparte bijschrijving is gedaan op het kentekenbewijs. Maten buiten de typegoedkeuring zijn niet toegestaan zonder aanpassing van de kentekenregistratie, ook al vallen ze binnen de technische ±3%-grens voor buitendiameter. Bij een APK-keuring controleert de keurmeester de gemonteerde maten op overeenkomst met het kentekenregister.

Heeft een afwijkende bandenmaat invloed op ABS en ESP?

Ja. ABS en ESP werken op basis van de wielsnelheidssensoren, die de omwentelingen per tijdseenheid meten. Een band met een grotere buitendiameter legt per omwenteling meer weg af dan de kalibratiewaarde waarop het systeem is ingesteld. Dat verstoort de berekening die beide systemen gebruiken om sliphoek en remcapaciteit te bepalen. Bij een afwijking groter dan 3% kan het systeem te laat of te vroeg ingrijpen. Dat is de technische reden waarom de ±3%-grens als harde grens geldt en niet als richtlijn.

Gerelateerde artikelen

Vergelijkbare berichten