De Vredestein Wintrac Pro+ is het premium winterbandenvlaggenschip van het Nederlandse merk, geïntroduceerd in 2022 en gericht op rijders van zwaardere en krachtigere voertuigen die het beste van het wintersegment verlangen. Zowel ADAC (2023: “Gut”) als AutoBild (2023: “Aanbevolen”) bevestigen de sterke positie van deze band in onafhankelijke tests. TyreReviews-gebruikers geven de Wintrac Pro+ gemiddeld een 8,4 op basis van 112 beoordelingen, wat hem tot een van de best beoordeelde winterbanden in zijn klasse maakt.
Van Enschede naar de wintertest-top: achtergrond van de Wintrac Pro+
Vredestein heeft een lange geschiedenis als Nederlands bandenmerk en is tegenwoordig onderdeel van Apollo Tyres. Met de Wintrac Pro+ zet het merk zijn traditie van prestatiegerichte winterbanden voort, nu gericht op het hogere segment van de markt. De Pro+ is een doorontwikkeling die specifiek is ontworpen voor rijders van premium voertuigen en hogere middenklassers, waarbij ADAC- en AutoBild-testvalidatie de kwaliteitsbelofte onderbouwen.
Het EU-bandenlabel van de Wintrac Pro+ maakt de propositie onmiddellijk duidelijk: een B voor rolweerstand en een A voor natte grip. Dat A-label voor natte grip is de hoogste mogelijke classificatie en geeft aan dat de band ook bij extreme nattheid betrouwbaar remt. De testscores bevestigen dit: natte grip 8,8 en sneeuwprestaties 8,6 zijn uitzonderlijk hoog voor een premium winterband. De droge gripscore van 8,5 rondt het beeld af als een band die op geen enkel wintervlak tekortschiet.
Opvallend is de combinatie van een hoge natte score met een bovengemiddeld comfortniveau (8,2). Veel winterbanden die excelleren op sneeuw en nat doen dit ten koste van comfort. De Wintrac Pro+ laat zien dat deze afruil minder zwart-wit is dan het lijkt, zeker in het premium segment.
Voor wie is de Vredestein Wintrac Pro+ geschikt?
De Wintrac Pro+ is nadrukkelijk een premium winterband met een bijpassend prijsniveau. Hij levert het meeste waarde voor rijders die het potentieel van de band ook daadwerkelijk benutten: zwaardere auto’s, hogere snelheden, meer kilometers in de winter. Bekijk hieronder welke rijdersprofielen het sterkst gebaat zijn bij deze band.
| Rijdersprofiel | Oordeel | Waarom |
|---|---|---|
| Rijders van premium sedans en SUV’s (bijv. Audi A4/A6, BMW 3/5-serie) | Sterk aanbevolen | De band biedt het prestatieniveau en de rijdynamiek die past bij zwaardere en krachtigere voertuigen, met uitstekende grip en stabiliteit. |
| Forens op de snelweg in winterse omstandigheden | Aanbevolen | Dankzij lage rolweerstand en betrouwbare natte en sneeuwgrip is de Wintrac Pro+ ideaal voor dagelijkse snelwegrijders die veiligheid en efficiëntie combineren. |
| Veiligheidsgerichte rijder in Nederland en Duitsland | Aanbevolen | Voor rijders die het beste willen op winterse Europese wegen, biedt de Wintrac Pro+ topklasse bescherming bij regen, sneeuw en kou, onderbouwd door ADAC en AutoBild-tests. |
Let op: de Wintrac Pro+ is een dedicated winterband en presteert optimaal bij temperaturen onder 7°C. Meer over het verschil tussen winterbanden en zomerbanden lees je in ons vergelijkingsartikel. Voor rijders die niet willen wisselen, bestaat ook een all-season variant; de Wintrac Pro+ is echter een betere keuze voor wie het maximale in winterse omstandigheden wil.
Voor wie is de Vredestein Wintrac Pro+ minder geschikt?
De Wintrac Pro+ is geen band voor elk profiel en elk budget. Er zijn twee situaties waarbij we afraden om voor deze band te kiezen:
- Budgetbewuste rijder met een kleinere compacte auto: De hogere aanschafkosten zijn moeilijk te rechtvaardigen voor rijders met kleinere voertuigen en beperkte winterkilometrage. Voor compacte auto’s die af en toe in de sneeuw rijden is een upper-mid winterband als de Kumho WinterCraft ice Wi51 een kostenefficiëntere keuze.
- Rijder in regio’s met nauwelijks winterse omstandigheden: Wie zelden temperaturen onder de 7°C ervaart of vrijwel nooit in sneeuw rijdt, profiteert onvoldoende van de premium winterspecificaties. De meerprijs ten opzichte van een upper-mid winterband is dan nauwelijks terug te verdienen in extra veiligheid.
Vredestein Wintrac Pro+ versus alternatieven
In het premium winterbandensegment zijn de directe concurrenten de Michelin Pilot Alpin 5, de Continental WinterContact TS 870 P en de Bridgestone Blizzak LM005. In de tabel hierboven zie je de beschikbare testscores naast elkaar. De Continental WinterContact TS 870 P is het enige model met volledige scores in onze database.
Wanneer we de Wintrac Pro+ vergelijken met de Continental WinterContact TS 870 P, valt op dat de Vredestein op alle gemeten dimensies gelijk staat of beter scoort: droog 8,5 versus 8,0, nat 8,8 versus 8,5, sneeuw 8,6 versus 8,3. Het comfortverschil is kleiner (8,2 versus 7,8), maar ook hier wint de Vredestein. De Wintrac Pro+ kost vergelijkbaar als de Continental, waardoor hij op score-per-euro-gebied beter uit de vergelijking komt.
Van de Michelin Pilot Alpin 5 en Bridgestone Blizzak LM005 zijn in onze database nog geen volledige testscores beschikbaar. Beide banden hebben echter een sterke reputatie in externe bandentests, waardoor de Wintrac Pro+ zijn plek aan de top moet verdienen en niet claimt. Op basis van de beschikbare data is hij in elk geval een uitstekende keuze.
Is de Vredestein Wintrac Pro+ de investering waard?
Wij raden de Vredestein Wintrac Pro+ zonder voorbehoud aan voor rijders van premium en hogere middenklasse voertuigen die veiligheid in de winter serieus nemen. De combinatie van een natte gripscore van 8,8, sneeuwprestaties van 8,6 en goedkeuringen van ADAC en AutoBild maakt dit een van de sterkst onderbouwde winterbanden op de markt. Kies de Wintrac Pro+ als je regelmatig bij temperaturen onder 7°C rijdt, een zwaarder voertuig hebt en bereid bent te investeren in de beste beschikbare winterveiligheid.
Overweeg een alternatief als je rijdt in een compacte auto, weinig winter-kilometers maakt, of als het budget sterk beperkt is. Zorg er ook voor dat je de bandenspanning regelmatig controleert: ook premium winterbanden verliezen grip snel bij structurele onderdruk.
Veelgestelde vragen over de Vredestein Wintrac Pro+
Is de Vredestein Wintrac Pro+ geschikt voor SUV’s?
Ja, de Wintrac Pro+ is verkrijgbaar in grotere maten die geschikt zijn voor SUV’s en crossovers, en biedt ook in die toepassing uitstekende winter- en natprestaties. De band is specifiek ontwikkeld voor zwaardere voertuigen en biedt de stabiliteit en het draagvermogen die hoorbij een zwaarder voertuig past.
Hoe presteert de Vredestein Wintrac Pro+ op sneeuw en ijs?
De Wintrac Pro+ scoort uitstekend op sneeuw, met een testscore van 8,6, dankzij zijn specifieke lamellentechnologie en wintersamenstelling. Op ijs zijn de prestaties goed, al is een dedicated ijsband in extreme situaties beter. Voor de typisch Europese winter, met afwisseling van regen, koude asfalt en occasionele sneeuw, is de Wintrac Pro+ een van de sterkste beschikbare opties.
Wanneer moet ik de Vredestein Wintrac Pro+ monteren?
Het advies is om winterbanden te monteren zodra de temperatuur structureel onder de 7°C daalt, doorgaans vanaf half oktober tot eind maart in Nederland. Bij winterbanden als de Wintrac Pro+ geldt: hoe vroeger je wisselt, hoe langer de band zijn optimale grip behoudt, omdat rijden op warme asfalt met een zachte wintercompound de slijtage versnelt.
| Band | Grip | Comfort | Geluid | Levensduur | Zuinigheid | Totaal | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Droog | Nat | ||||||
| Vredestein Wintrac Pro+ | 8,5 | 8,8 | 8,6 | 8,2 | 8 | ||
| Michelin Pilot Alpin 5 | n.b. | n.b. | n.b. | n.b. | n.b. | ||
| Continental WinterContact TS 870 P | 8,0 | 8,5 | 8,3 | 7,8 | 8 | ||
| Bridgestone Blizzak LM005 | n.b. | n.b. | n.b. | n.b. | n.b. | ||
